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    電動蝶閥和氣動閥門的本質區別在于運用不一樣的促進機器設備，也就是執行機構，而調節閥本身沒有什么區別。相互配合不一樣的執行機構主要是工作情況要求，如化工企業等相關規定隔爆型的地方，運用比較多的是氣動閥門，因為安全性能要求高，而且價格便宜，相互配合智能化系統探測儀能上總線結構，控制方式也簡單。

    ⑷階段降低了，進一步減少了修理任務量。電動調節閥的缺陷電動調節閥也不是沒缺陷：電機運作所產生的內火也會導致過熱保護，使調節閥門停止運行;因為電機需要經過多級別減速才可以導出力矩，因此啟動速度不是迅速，在某些規定迅速開閉的場所還沒可用，大力矩和高速，還是一個較為難以解決的矛盾;因為運動部件多，較容易造成常見故障，特別是在在調節頻繁地工況，很容易產生電機過熱保護、減速傳動齒輪毀壞、控制模塊晶閘管損壞等狀況，在這樣的工況下，建議還是采用自力式調節閥比較適宜。

    自力式調節閥又被稱為自力式調壓閥，是一種依靠閥內物質自已的壓力、溫度作為能源推動閥門全自動工作中，不用外置電源和二次儀表的調節閥。獨立式調節閥都利用閥導出端控制信號（壓力、壓力差、溫度）通過信號管傳達到執行器推動閥瓣更改閥門的開啟度，做到調整壓力、總流量、溫度的效果。

    氣動單座調節閥

    閥門電動裝置也稱為電動執行器,是一種自動控制系統行業的常見機電一體化設備(元器件),是指在不一樣行業領域的稱呼,在工業生產閥門領域稱之為閥門電動裝置,在儀表盤領域稱之為電動執行器,但是現在業界已沒有明確區別,這是儀器儀表三大構成部分(檢驗設備、調整設備與執行設備)里的實行設備,主要是針對一些設備和裝置進行自動控制,控制其開關和調整取代人工工作,按動力類型可以分為氣動式、液控閥、電動式、液壓動等

    生產線沖洗：汽車生產過程過程中需要定期清理生產線，以清除殘余的污染物質和雜質。OMAL氣動式高壓球閥能夠用于控制清洗液的開關平臺流量，協助實現快速的生產線沖洗。

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