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    階段降低了，進一步減少了修理任務量。電動調節閥的缺陷電動調節閥也不是沒缺陷：電機運作所產生的內火也會導致過熱保護，使調節閥門停止運行;因為電機需要經過多級別減速才可以導出力矩，因此啟動速度不是迅速，在某些規定迅速開閉的場所還沒可用，大力矩和高速，還是一個較為難以解決的矛盾;因為運動部件多，較容易造成常見故障，特別是在在調節頻繁地工況，很容易產生電機過熱保護、減速傳動齒輪毀壞、控制模塊晶閘管損壞等狀況，在這樣的工況下，建議還是采用自力式調節閥比較適宜。

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    依據工作壓力彈簧制造商的觀點，直移動式自力式調節閥又稱為彈簧載入式。它的結構含有隔振器，如彈簧、波紋管、波紋管式溫度袋等，使用了均衡彈性力和反饋信號的功率原理。間接作用的自力式調節閥提升電導體（液控閥）來變大反饋數據信號，再通過執行機構推動主活塞閥健身運動來調節調節閥門。

    氣動薄膜調節閥

    自力式調節閥：該閥由穿過該閥的物質壓力和溫度作為能源自動驅動，不用大功率插座和二次儀表。這種自力式調節閥利用閥門導出來端控制指令（壓力、壓力差、溫度）通過信號管傳遞給執行機構，促進活塞閥變更閥門的開啟度，保證調節壓力、總流量溫度效果。調整閥門可分為直接效應式和間接作用式。

    根據壓力彈簧制造商的見解，直移動自力式調節閥也稱為彈簧加載式。其結構帶有彈簧減振器，如彈簧、波紋管、波紋管式溫度袋等，采用了平衡彈性力和反饋信號的功率原理。間接作用的自力式調節閥提高金屬導體（液控閥）來增大反饋信號，然后通過執行器促進主闡閥運動來調整調節閥。

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