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    實(shí)際上，電動車?yán)m(xù)航能力降低確實(shí)是因為電機(jī)等零件衰老導(dǎo)致的。傳統(tǒng)式電瓶車的電機(jī)導(dǎo)熱性能較弱，在運(yùn)行時電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度飆漲，的熱量蒸發(fā)遲緩，長期高熱會導(dǎo)致電機(jī)去磁。而且在電機(jī)停止運(yùn)行后，里外晝夜溫差大，氣體熱漲冷縮，外界水蒸氣進(jìn)到電機(jī)內(nèi)凝固，還會導(dǎo)致電機(jī)銹蝕。

    最近內(nèi)蒙所發(fā)生的高壓空氣泄漏事故，已造成10人死亡、3人受傷（到目前為止），事故還在調(diào)查中，現(xiàn)階段得知的是安全事故前發(fā)覺煤氣化爐B爐粗液化氣外賣閥閥芯掉下來。調(diào)節(jié)閥針對生產(chǎn)裝置安全運(yùn)營關(guān)系重大，在其中直行程安排調(diào)節(jié)閥（下文簡稱調(diào)節(jié)閥）閥芯出現(xiàn)意外掉下來是風(fēng)險程度最高的安全隱患之一。特別是在假如出現(xiàn)在了超高壓高溫或大口徑的關(guān)鍵所在回路，很可能造成設(shè)備停產(chǎn)，乃至?xí)l(fā)意外傷害及機(jī)械事故。

    【泵閥管道】: 終止閥/阻塞閥、調(diào)節(jié)閥門、閥門、總流量分配閥等；市政建設(shè)使用的各種各樣天然氣閥門、壓力調(diào)節(jié)/溫度控制機(jī)器設(shè)備、管道包裝制品、有關(guān)專用工具及其它；

    防爆電動調(diào)節(jié)閥

    伺服電動缸在高溫環(huán)境下應(yīng)用會大大減少運(yùn)用時限，我們要確保的是操控環(huán)境中的通風(fēng)范，確保溫度溫度上漲幅度不能太高，伺服電動缸必須運(yùn)行2小時左右就關(guān)機(jī)5-10min；在南方的夏天自身的環(huán)境濕度也非常大，而伺服電動缸的液壓缸一部分本身就是金屬制造，所以容易有走電的現(xiàn)象，因此需要檢查減速電機(jī)的家電配電線路是不是應(yīng)該造成消耗，在操控整個過程邊上一定要配戴安全防護(hù)設(shè)備防觸電狀況皈依。

    調(diào)節(jié)閥別名調(diào)壓閥，在工控自動化全過程控制領(lǐng)域中，經(jīng)過接納調(diào)整控制模塊輸出控制指令，依靠動力操作來改變介質(zhì)總流量、工作壓力、環(huán)境溫度、液位儀等工藝指標(biāo)最后的控制部件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按照行程特性，調(diào)節(jié)閥可以分為直行程和角行程；按照其配用執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用的驅(qū)動力，可分為氣動式調(diào)節(jié)閥、電動式調(diào)節(jié)閥；調(diào)節(jié)閥適用氣體、水、蒸氣、各種各樣腐蝕介質(zhì)、沙漿、成品油等介質(zhì)。調(diào)節(jié)閥常見歸類：氣動式調(diào)節(jié)閥，電動式調(diào)節(jié)閥，自力式調(diào)節(jié)閥。

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